گریس و نکاتی در مورد آن
گریس یکی از مشتقات نفتی به شمار میرود که گرانروی زیادی دارد حالت آن معمولاً بهصورت جامد و نیمه جامد میباشد درمورد گریس تعاریف متعددی وجود دارد که معمولاً به آن ماده میگویند که بهصورت جامد یا نیمه جامد است که از یک ترکیب پرکننده در درون روغن تولید میشود البته بقیه مواد که بتوانند خاصیت آن را بهتر کنند هم ممکن است در آن به کار روند یا به گریس به مادهای میگویند که روانکاو است و در ساختار آن از پرکننده استفادهشده تا بتواند به قطعات معرق چسبیده و تحت نیروی جاذبه یا با فشار کار کند و از قطعه جدا نگردد گریس یکسری خواص خاصیتها دارد که میخواهیم به شما بگویم.
اول از همه اگر بخواهیم خواص شیمیایی آن را بگوییم گریس از یک غلیظ کننده صابون فلزی با یک روانساز ترکیب شدهاست غلیظ کنندهها هیدروکربنهایی میباشند که پنجاه تا شصت درصد گاهی بیشتر از هشتاد تا اتم کربن دارند و در قبال آن هیدروکربنهای سازنده روغنها عموماً بیشتر از سی کربن ندارد.
این جزء خواص شیمیایی گریس به شمار میرود و در مورد نحوه تولید کردن آن باید به شما بگوییم که ابتدا صابون فلزی مورد نیاز از ترکیب آمینواسید و قلیای فلزی تهیه میکنند و سپس با استفاده از ابزارهای بهخصوص روانساز را به آن میافزاید برخی از مدلهای آن صابون فلزی ندارند و از خاک معدنی بن تولید از آنها استفاده میشود که ساختارشان با همدیگر متفاوت است و دارای تفاوت میباشند که شما حتما باید با آنها اگر میخواهید در مورد گریس تحقیق و بررسی جامع داشته باشید توجه کنید.
کاربرد و کارایی گریس که باید بدانید
همانطور که میدانید از این ماده بری روانکاری اماکنی استفاده میشود که امکان روانکاری مکرر با استفاده از روانساز مایع وجود ندارد یا اینکه مقرونبهصرفه نیست از نظر هزینه خیلی بالا میرود بهعنوان مثال قطعات متحرک جلوبندی ماشین را نمیتوان با استفاده از روانساز مایع بهصورت مداوم روانکاری کرد بههمین دلیل به سراغ گریس ها میروند.
گریس ها بر خلاف روغن وظیفه خنککنندگی و پاککنندگی را ندارند و تنها برای روانکاری به شمار میروند خیلی از نیروهای محرکه بدون استفاده کردن از گرید قابل بکار بردن نیستند هرچند گریس در مقابل سایر روان کارها از مقدار مصرف پایینتری برخوردار میباشند ولی جایگاه و اهمیت بالایی دارد و قابل جایگزینی با سایر مواد نیست مهمترین موارد مصرف این ماده را اگر بخواهیم به شما بگوییم.
اول از همه در مقایسه با روغن گریس برای مدت بیشتری روانکاری را ادامه میدهند بعضی از گریس ها به صورتی تولید شدهاند که بهصورت آببندی در قطعه باقیمانده و طول عمر خان هم با قطعه یکی میباشد این نکته مثبت در مورد گریس است اما روانکاری با این مادهدر آببندی قطعات و بکار گرفتن کاسهنمد ها با هزینهای پایینتر صورت میگیرد کاسه نمدهای آببندیشده با استفاده از روغن به دلیل اینکه اصطکاک بالاتری با قطعات تولید میکند نیروی بیشتری را به هدر داده و از نظر کیفیت و همینطور غیبت مقرونبهصرفه نسبتبه این ماده نیستند نکته بعدی که باید بدانید این است که تعداد گلیستها اصطکاک کمتری در زمانیکه میخواهد دستگاه شروع به کار کند تولید میکنند و این یکی از مزایای بالای آنها به شمار میرود و همینطور کاهش صدا و ارتعاش را در برخی از دستگاهها بههمراه دارد.
مزایای روانکاری با گریس در مقایسه با روغنها
گریس ها زمانیکه از روانکاری برای آنها استفاده میشود یکسری مزایایی نسبتبه روغنهای روانساز دارند اول از همه قابلیت ماندگاری در محل روانکاری آنها زیاد است کاهش دفعات روانکاری بهشدت مناسب میباشد آببندی سیستم خیلی راحتتر کامل میشود چکه کردن روانکاری و نشتی آنها رم در دنبال ندارد طراحی سیستمهای روانکاری با استفاده از این ماده خیلی نسبت به روغنها سادهتر است خنککنندگی کم دارد و به مجاری دستگاهها و قطعات ریز نفوذ نمیکند و همینطور به نیروی کار برای روانکاری نیاز ندارد و قابلیت ماندگاری در محل برای روانکاری با گریس ها خیلی بیشتر است نسبتبه روغنها و همینطور زنگزدگی و خوردگی قطعات و ماشینآلات را هم ایجاد نمیکند.